바람도 거의없이 낚시하기 아주 좋은 날이었습니다.
조선범 32.36.대와 비교해 가며 느낌을 살펴 봤습니다.
원줄. 후루오로 카본 2.5호. 손잡이대 상단 15센티 아래.
목줄. 합사 1.0호..10센티 길이.
바늘. 지누 1호.
찌.줌국산 전자찌 부력 4.2그램.43센티.
포인트 및 공략수심.버드나무 수몰지역 옆 수심 1.5미터
미끼.옥수수와 글루텐 보쌈.
월척 이상은 이 3수입니다.
8치급도 4수 더 했지만 촬영없이 바로 릴리즈 했습니다.
거듭 확인하는 바이지만 조선범은 월척급 이상이라해도
약간 오버스펙이라는 점입니다.
물론 DHC 공법이라서 그런지 섬세한 손맛이 잘 전달되기는 하지만 36센티도 그닥 밀당없이 끌려 나옵니다.
낚시가 번잡스럽지 않은 장점이 있지만 렉스턴 칸의 짐칸에 청소년 자전거를 싣고 운반하는 것 같은 느낌입니다.^^
수초가 밀생한 포인트에서 붕어낚시를 하거나 본격적인 잉어낚시를 한다면 손맛 좋게 제 역할을 하는 로드라고 봅니다.
반면에 명파진은 섬세하지만 나약하지 않은 특징이 도드라집니다.
손잡이 쪽으로 균형감이 잘 잡혀있어서 대를 다룸에 있어 부담감이 거의 없습니다.40칸 답지않게.
특이한 점이 43센티 찌를 봉돌 쪽으로 내려서 거꾸로 늘어진 찌톱이 봉돌 근처에 오도록 하는 것 보다 봉돌 위로 찌 길이만큼(약 40센티) 올라간 위치에 찌톱이 거꾸로 늘어지게 맞추고 앞치기를 할 때 더 정확하게 포인트에 안착하는 것을 발견했습니다.
이렇게 하니 바람이 좀 부는 상황에서도 앞치기가 정확하게 날아갑니다.아마도 3번이나 4번절의 특성때문으로 보입니다.
같은 의미로 그런 특성이 손맛과 제압력에도 영향력을 미치는 것으로 보였습니다
고기를 걸면 8치급만 되어도 부드러운 포물선을 나타내며 물고기의 바늘털이가 생생하게 느껴지는 가운데 범에 비해 좀 더 긴 여운을 주며 끌려 나옵니다.
즉,제압은 확실하게 하되 손맛을 충분히 느낄수 있습니다.
더 긴 로드는 어떨지 모르겠지만 40칸은 만족스럽네요.
1년 이상 시간을 보내고 난 후 내구성(무도장 특수 열처리 절번에 관한)이 확실하다고 판단되면 고가대 시장에서 많은 선택을 받을 것으로 보입니다.
끝으로 명파진이 무도장제품만 출시되어 동일 제품으로 유도장 버전과 동시비교를 할 수는 없지만 가장 최근에 발매된 조선범(DHC 공법 유도장)과 비교하며 그 차이를 확인해 보았고 그 차이는 위에 적은 바대로 입니다.
도장여부는 심미적 느낌의 차이일 뿐 손맛을 비롯한 낚싯대 로서의 기능에서 문제되는 점은 없네요.
신품 구입후 1달도 안되는 기간에 3번의 출조를 해 보았습니다.그만큼 명파진의 특성을 가능한 세세하게 파악해 보고 싶었습니다.
고가의 제품이라서 잘 확인해보고 추가 구입을 결정하기 위해서 였습니다.
조만간 수초대로 한 번 더 출조해 보고 명파진에 대해 개인적인 평가를 마무리 할 생각입니다.
아무래도 32대 부터 5대 정도를 추가로 구입하게 되지 싶어서 자금마련을 어떻게 해야 하나 연구모드로 들어갈듯 합니다.^^
본격적인 시즌이 시작되었습니다.
은성방의 여러 월님들 모두 행복한 출조를 즐기시는 26년 시즌이 되시기를 기원드립니다.