아래 올린 유동분할채비를 좀더 간결하게 손보고
외바늘 긴목줄 채비의 단점을 보완하였습니다
8톤 물탱크에서 바닥 채비안착 모습까지
확인하였습니다
아래사진이 물탱크에서 채비안착된 모습을 밖에서 연출해본겁니다.
오늘쪽부터 말씀드리자면
외바늘사용시의 집어력문제를 개선하려
유동식 스프링을 달아
떡밥을 달므로 집어력향상과 함께 채비안착에
초점을 맞추었습니다
떡밥이 풀리고나면 유동으로 짧은목줄에서
긴목줄 효과가 날것으로 예상됩니다
오른쪽부터 봉돌 1 2 3 이 바닦에 닿고 나머봉돌은
떠있습니다
모두 유동분할봉돌이라
4번까지 가라 앉아도 되고
2번봉돌까지 가라앉아도 됩니다
이리 만든것은 채비의 간단함을 살리려는
저의 의도입니다
한마디로 말해 최초의 부력만 맞춘다면 나머지는 봉돌 2개든 3개든 4개든 안착에서 오는 차이가 크지 않다고 봅니다.
이제 올한해 이채비로 열심히 외대일침하여
꽝~~꾼에서 벗어나보려합니당
못난글 열정과 실험에 의의를 보시고
나무라진 마셔염 ㅎㅎㅎ
항상 회원님들의 안출을 기원드립니다
ps : 유동분할봉돌을 호수를 높여 절반으로도 줄일 수 있지만 향후 실험하기로 하고 기본형으로 만들었습니다..
오늘쪽부터 말씀드리자면
외바늘사용시의 집어력문제를 개선하려
유동식 스프링을 달아
떡밥을 달므로 집어력향상과 함께 채비안착에
초점을 맞추었습니다
떡밥이 풀리고나면 유동으로 짧은목줄에서
긴목줄 효과가 날것으로 예상됩니다
오른쪽부터 봉돌 1 2 3 이 바닦에 닿고 나머봉돌은
떠있습니다
모두 유동분할봉돌이라
4번까지 가라 앉아도 되고
2번봉돌까지 가라앉아도 됩니다
이리 만든것은 채비의 간단함을 살리려는
저의 의도입니다
한마디로 말해 최초의 부력만 맞춘다면 나머지는 봉돌 2개든 3개든 4개든 안착에서 오는 차이가 크지 않다고 봅니다.
이제 올한해 이채비로 열심히 외대일침하여
꽝~~꾼에서 벗어나보려합니당
못난글 열정과 실험에 의의를 보시고
나무라진 마셔염 ㅎㅎㅎ
항상 회원님들의 안출을 기원드립니다
ps : 유동분할봉돌을 호수를 높여 절반으로도 줄일 수 있지만 향후 실험하기로 하고 기본형으로 만들었습니다..