모노 필라멘트 : 한가닥이며 순수한 한가지의 물질로된 줄,선,코일등.
나일론 모노필라멘트(나일론줄) : 대부분의 낚시줄은 나일론을 기반으로 카본을 첨가하거나, 겹겹이 다른재질을 첨가하거나, 코팅을 입히거나, 공기층을 넣어주거나 하는데, 이러한 어떤 작업이 없는 순수한 나일론줄.
카본줄 : 순수 나일론을 기반으로 카본성분을 다량첨가하여 강성과 내마모성을 높힌줄.
후로로카본줄 : 카본줄에 불소코팅을 입혀 좌외선 부식을 방어하고 내마모성을 좀더 높힌 카본줄.
플로팅줄 : 나일론줄에 연탄구멍처럼 약간의
공기를 주입하는 기공법을 사용하여
바닷물 비중 대략평균 1.03보다
더 낮도록 만들어 바닷물 기준 물에 뜨는 줄.
(민물비중 순수 1.0에도 뜨게 하려면 1.0이하비중이 되게끔 공기량이나 비중이 낮은재질을 다량첨가하는것이 필요함.)
세미플로팅줄 : 약간 뜨는, 이런 의미로
해석은 될수있겠지만 결국엔 가라앉는 줄입니다.
세미플로팅은 플로팅과 같은방식으로 공기를
주입을 하였지만 비중이 1.03이하에 못미쳐서
결국엔 가라앉는 줄이고 비중을 1.03에 근접한 1.07 정도로 만들고 원줄사용시
봉돌에서부터 낚싯대까지의 당기는 힘이 약간 작용하여 오랫동안 떠있을수있게 됩니다.
조류를 많이 타게되면
결국엔 가라앉는 성향을 보이게됩니다.
결론 :
바닷물비중 1.03(염도에 따른 편차있음)
민물비중 1.0
플로팅줄 1.03 이내
세미플로팅 비중 1.07 내외
순수한 나일론 성분의 비중 1.1
나일론 낚싯줄 비중 1.14 내외
카본줄 비중 1.7 내외
원론적으로 모노줄, 나일론줄은
비중관계에 의해서 가라앉는것이 정상이지만
뜨거나, 뜨는것 처럼 보이는 이유는
낚싯줄 제조과정에서 낚싯줄의 순도가 떨어져 공기나 이물질이 들어갔거나, 똑같은 말이긴 하지만 순수 나일론성분의 조밀도가 떨어져
자연 비중이 낮아진 경우가 첫째 이유라고 할수있겠고, 둘째는 투척시 물과 낚시줄간의 표면장력이 작용할것이고, 셋째는 물속에 떠있는 부유물등의 침력방해가 있을것이고, 넷째는 기온과 수온에 따른 밀도팽창으로 조밀성이 떨어짐에 따라 자연적으로 비중도 비례 하락하는 이유가 있습니다.
나일론줄이 뜰수는 있겠지만 언젠가는 가라앉는줄입니다.
#참고: 개인적인 의견이므로 사실과 다를수 있고 수정이 필요하거나
도움말이 필요할시 댓글의견 부탁드립니다.
막말로 낚싯줄 회사 연구원이 볼때 비웃을지도 모르겠지만, 워낙 낚싯줄에 대한 상식이나 정보가
너무 없어서 약간의 도움이나 참고가 되길 바라는 마음에서 개인적인 생각을 적어봤습니다.
출처 : IDF붕어낚시꾼
https://cafe.naver.com/boonggoon/3682